Eine als oertliche Linearisierung bezeichnete Naeherung wird zur quantitativen Definition des Schlepper-Anhaenger-Schlingerns benutzt. Die oertliche Linearisierung wird weiter fuer eine zweite Naeherung, die Seitenkraft-Schlupfwinkel-Kombination, angewandt. Diese Seitenkraft-Schlupfwinkel-Kombination wird dann zur Untersuchung von drei Formen automatischer Korrekturen gebraucht, die die Bremsung des Fahrzeugs in sich schliessen. Die Ergebnisse zeigen, dass die oertliche Linearisierung eine entsprechende Definition des Einsetzens des Schlingerns liefert. Mit diesen Naeherungen kann die Seitenkraft-Schlupfwinkel-Kombination auf ein wirkliches Fahrzeug uebertragen werden, wofuer nur einfache Messungen noetig sind. Ein gewisses Antirutschbremsen kann das Einsetzen des Schlingerns verhindern. (Ewert, 5.10.74)


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    Title :

    Jackknifing of tractor-semitrailer trucks - detection and corrective action


    Additional title:

    Schlingern von Schlepper-Halbanhaengerfahrgestellen - Beobachtung und Abhilfe


    Contributors:
    Susemihl, E. (author) / Krauter, A. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    9 Seiten, 21 Bilder, 1 Tabelle, 16 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Automatic Stabilization of Tractor Jackknifing in Tractor-Semitrailer Trucks

    Krauter, Allan I. / Susemihl, Enrique Alfonso | SAE Technical Papers | 1974


    Tractor-semitrailer jackknifing elimination using semitrailer differential braking technique

    Mohamed Abd Elazeem Ellhemly / Mohamed Abd Elghany Fayed / Ali Abd Elghany Elmaihy | Tema Archive | 2013


    Tractor-semitrailer jackknifing elimination using semitrailer differential braking technique

    Elhemly,M.A. / Fayed,M.A. / Elmaihy,A.A. et al. | Automotive engineering | 2013


    Jackknifing Prevention of Tractor-Semitrailer Combination Using Active Braking Control

    Li, Bin / Rakheja, Subhash | British Library Conference Proceedings | 2015