Analytische Untersuchungen ergaben, dass es realisierbar sein muesste, einem wiederverwendbaren, vom Einsatz zurueckkehrenden Raumfahrzeug eine die Luftabbremsung nutzende Flugbahn zu geben. Analytische und Plasmabogen-Untersuchungen sollten bei Flugbahnen mit 2 und 30 Vorbeifluegen in Erdnaehe zu dem Ablativ-Hitzeschild mit dem geringsten Gewicht fuehren. Alle getesteten Modelle aus Werkstoffen unterschiedlicher Wichte auf Silikon-Basis widerstanden den wiederholten Vorbeifluegen ohne groessere Oberflaechenverringerung oder Erosion. Man erkannte, dass Ablativ-Waermeschutz aeusserst wirksam fuer Einsaetze der beschriebenen Art ist. (Willmitzer, 2.10.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Ablative thermal protection for space tug multipass, aerobraking entry


    Additional title:

    Ablativ-Waermeschutz fuer Raumfahrzeug waehrend der Luftabbremsung bei wiederholtem Eintritt in die Atmosphaere


    Contributors:
    Strauss, E. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    7 Seiten, 15 Bilder, 6 Tabellen, 1 Quelle


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Aerobraking for space exploration

    Eldred, Charles H. | NTRS | 1992


    Aerobraking Space Transfer Vehicle

    G. Andrews / B. Carpenter / S. Corns et al. | NTIS | 1990


    Aerobraking for Space Exploration

    Eldred, C. H. | British Library Conference Proceedings | 1992