Gasturbinenantrieb in der Handelsschiffahrt ist bisher wenig verbreitet. Die ersten im Schiffsbetrieb verwendeten Turbinen waren abgewandelte Luftfahrttriebwerke. Neuerdings werden mehr schwere Industrieturbinen verwendet. In fast allen Faellen mechanische Leistungsuebertragung auf Verstellpropeller. Hohe Verfuegbarkeit durch kurze Reparaturzeiten. Bis zu 14000 Betriebsstunden mit einem Gasgenerator erreicht. Anhebung des Druckverhaeltnisses und der Turbineneintrittstemperatur steigern Wirkungsgrad. Hohe spezifische Leistung wichtig fuer Schiffsantrieb. Keramisches Schaufelmaterial. Kombinierte Gas-Dampfprozesse fuer Schiffsantriebe interessant. Tabelle ausgefuehrter und geplanter Schiffe mit Gasturbinenantrieb, sowie Prozessbeschreibungen. (Klaue, 4.12.74)


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    Title :

    Gasturbinen fuer Handelsschiffe


    Contributors:

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 35 , 12 ; 397-401


    Publication date :

    1974


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Gasturbinen fuer Handelsschiffe

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    Gasturbinenantriebe fuer Handelsschiffe

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