Oft entstehen infolge Windeinwirkung (insbesondere bei Vorhandensein eines Eisbelags) Eigenschwingungen an Fahrleitungen. Um sie zu verringern, sind aerodynamische Stabilisatoren in Form kleiner langer Platten, die direkt am Draht befestigt werden, angebracht. Auch kann man verschiedene Spannweiten des Drahtes zwischen den einzelnen Masten einfuehren bzw. das Gewicht des Tragseils an einigen Stellen veraendern. Wie Pruefstandversuche zeigten, waren dynamische Schwingungsdaempfer am besten geeignet. Sie sitzen in Form einfacher Haenger an den Stuetzpunkten der Federaufhaengung und daempfen nicht nur Vertikal-, sondern auch Horizontalschwingungen. (TIB/OSTA, 16.12.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Einige Moeglichkeiten zur Unterdrueckung der Eigenschwingungen von Fahrleitungen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Geroshkov, J. (author) / Beljaev, I. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    7 Seiten, 13 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Kurvenquietschen : physikalische Grundlagen und Moeglichkeiten zur Unterdrueckung

    Asmussen,B. / Jaeger,S. / Degen,K.G. | Automotive engineering | 2002


    Fahrleitungen und stromschienen

    Fischer, R. / Wehrberger, H. | Tema Archive | 1971



    Thermisches ueberlastschutzrelais fuer fahrleitungen

    Seiffert, K. / Scharf, T. | Tema Archive | 1969