Dieses Forschungsvorhaben besteht aus einer Untersuchung ueber die Durchfuehrbarkeit des Einsatzes akustischer Signale zur Ortung von Rissen in Eisenbahnraedern. Letztes Ziel ist die Entwicklung eines Geraetes an der Strecke, das in der Lage ist, defekte Raeder an fahrenden Wagen und Lokomotiven anzuzeigen. Es wurde ein Versuchsstand gebaut, auf dem Raeder durch weisses Rauschen unter simulierter Belastung und durch Anstossen mit verschiedenen Geraeten erregt werden konnten. Es wird ueber analytische und experimentelle Bestimmungen der Eigenschwingungszustaende der schwingenden Raeder berichtet. (Jacobsen, 8.5.75)


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    Title :

    Feasibility study of flaw detection in railway wheels using acoustic signatures


    Additional title:

    Untersuchung ueber die Durchfuehrbarkeit der Feststellung von Rissen in Eisenbahnraedern mittels akustischer Signale


    Contributors:
    Nagy, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    164 Seiten


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Detection of flaws in railroad wheels using acoustic signatures

    Nagy, K. / Dousis, D.A. / Finch, R.D. | Tema Archive | 1977


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