Die Neigung des Kraftwagenmotors JaMS-238 zur Ueberhitzung im Sommer fuehrten zur Suche nach Wegen, die Kuehlleistung zu verbessern, ohne den Waermetauscher oder die Luefterleistung zu vergroessern. Man fand heraus, dass die Verbindung des Lufttrichters mit dem Waermetauscher nicht ausreichend dicht und die Lage des Luefters zum Waermetauscher stroemungstechnisch nicht optimal war. Durch Versuchsreihen konnten diese Maengel beseitigt werden. (TIB/OSTA)
Das experimentelle Studium einiger aerodynamischer Probleme des Kuehlsystems des Automobils KrAS
Titel russisch
Dvigateli Vnutrennegro Sgoranija ; 19 ; 105-108
1974
4 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
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