In einer ersten Annaeherung koennen die Federaufhaengungen in den Drehgestellen von Lokomotiven verglichen werden durch die statistische Verteilung der dynamischen Kraefte auf der Grundlage von linearen dynamischen Versuchen. Um die Nachteile (z.B. gleichartige Versuchsbedingungen) auszuschalten, wird ein Verfahren vorgestellt auf der Grundlage der Zerlegung von Zufallsgroessen (Federbelastung) in nichtkorrellierende Komponenten. Als Berechnungsgrundlage werden die dynamischen Federspannungen ausgenutzt. Die Grundlagen zur Spannungsberechnung und das Blockschema fuer einen Vergleich mit Hilfe der EDV sind angegeben. Die Ergebnisse zeigen fuer Fahrgeschwindigkeiten bis 100 km/h eindeutige Vorteile der ausgeglichenen Aufhaengung fuer die 1. und 2. Achse im dreiachsigen Drehgestell. (TIB/OSTA)
Verfahren zum analytischen Vergleich einer ausgeglichenen und einer individuellen Federaufhaengung
Titel russisch
1974
13 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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