Auf verschiedenen Pruefmaschinen wird der Einfluss von Wasser, Oel und Abrieb auf die Adhaesion Rad/Schiene untersucht. Bei feuchten Laufbahnen sinkt der Reibwert My auf 0,3, bei Anwesenheit von Oelspuren bis 0,2. Der niedrigste Wert My=0,05 wird auch ohne Oelspuren erreicht bei einer fast trockenen, viskosen Mischung aus Abrieb, Rost und Wasser, wie er auf wenig benutzten Schienen vorliegt. (Dr. Memmel)
Wheel/rail adhesion - the overriding influence of water
Die Adhaesion zwischen Rad und Schiene - der grosse Einfluss von Wasser
1975
15 Seiten, 7 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
English
ADHAESION , FEUCHTIGKEIT , SCHIENENFAHRZEUG , OEL , ABRIEB , ROST (OXID) , WASSER , REIBUNGSKOEFFIZIENT , PRUEFMASCHINE , EISENBAHNRAD
Engineering Index Backfile | 1969
|Wheel/rail adhesion - the influence of railhead debris
Tema Archive | 1975
|Identification of rail-wheel adhesion
Tema Archive | 2000
|Adhesion between wheel and rail
Engineering Index Backfile | 1960
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