Im Zusammenhang mit dem Einsatz von BelAS-Grossraumkippern in Tagebauen ist die Tagesleistung der Fahrzeuge von Wichtigkeit. Sie laesst sich ablesen fuer die Jahre 1966-1971. Angegeben ist eine Formel zur Berechnung der Tagesleistung in Tonnenkilometern pro mittlere Listentragfaehigkeitstonne unter Beruecksichtigung der Reparatur- und Wartungsdienststandzeiten; diese Leistung laesst sich ebenfalls mit Hilfe eines Nomogramms ermitteln. Aendern sich die taeglichen Ausfallzeiten fuer laufende Reparaturen pro 1000 gefahrene Kilometer um 1/2 Tag, so aendert sich die Leistung um ca. 9 %. Nicht so stark wirkt sich dies bei der Wartung aus: hier gilt eine Zahl von hoechstens 1 %. (TIB/OSTA)
Untersuchung des Einflusses der als Folge von Wartungsdiensten und laufenden Reparaturen auftretenden Ausfallzeiten auf die Leistung der BelAS-Kraftfahrzeuge
Titel russisch
avtomob. transp. i dorogi ; 1 ; 55-58
1975
4 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
Russian
IuD Bahn | 2003
|Automotive engineering | 1978
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