Eingangs wird die Eignung des Gasturbinenantriebes fuer Fahrzeuge hervorgehoben, wobei in erster Linie an verschiedenen Landmaschinen, Nahverkehrsmittel, Hebezeuge u.ae. gedacht wird. Die Anlage besteht grundsaetzlich aus einer den Generator antreibenden Gasturbine und den Drehstromasynchronmotoren als Rad- oder Kettenantriebe. Da die Kraftausruestung in jedem Punkt der Zugkennlinie arbeiten soll, muessen die Fahrmotoren so ausgelegt werden, dass die Erwaermung im Dauerbetrieb die zulaessigen Normwerte nicht ueberschreitet. Bei der Realisation der Frequenzregelung nach dem Optimalgesetz wird das Gesetz der frequenzabhaengigen Spannungsaenderung durch das konstante Spannungs-Freuqenzverhaeltnis definiert. (TIB-OSTA)
Grundlagen der Theorie des frequenzgeregelten Gasturbinen-Fahrzeugantriebes
Titel russisch
trudy. mosk. khim. tekhnol. im. d.i. mendelejewa ; 84 ; 172-185
1975
14 Seiten, 2 Bilder, 11 Quellen
Report
Russian