Dargestellt wurden die Ergebnisse einer ausgedehnten, aerodynamischen, erdnahen Umlaufbahn-Erwaermungs-Untersuchung. Gestuetzt auf Flugbahndaten wurden die aerodynamischen Erwaermungsgrade fuer acht ausgewaehlte Umlaufbahnen durch ein verkleinertes analytisches Waermemodell, das sowohl Erdbodenmessungen als auch Flugdaten ueberprueft, bestimmt. Diese Erwaermungsgrade wurden mit den klassischen Molekular- und Zusammenstosswerten ersten Grades verglichen. Es wurde gefolgert, dass der aerodynamische Erwaermungsgrad atmosphaedrischer Gase in erdnaehen Hoehen zwischen 170 und 135 km auf reinem Wolframdraht 30 bis 60 % des Wertes, der durch die klassische freie Molekulargrenze festgestellt ist, betraegt. In groesseren Hoehen nimmt der aerodynamische Erwaermungsgrad stark ab und wird bei Hoehen ueber 182 km vernachlaessigbar. (Berndt)


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    Title :

    Theoretical and empirical low perigee aerodynamic heating during orbital flight of an atmosphere explorer


    Additional title:

    Theoretische und empirische, erdnahe, aerodynamische Erwaermuwaehrend eines Umlaufbahnfluges eines Atmosphaeren-Erforschers


    Contributors:
    Caruso, P. (author) / Naegeli, C. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    16 Seiten, 7 Bilder, 27 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English







    Perigee altitude control using aerodynamic force during aerobraking

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    Perigee propulsion for orbital launch of nuclear rockets

    Johnson, P.G. / Rom, F.E. | Engineering Index Backfile | 1962