Untersucht wurde der Einfluss von Luftstroemungen, Temperatur, Hoehenlage und Belueftung auf die Schaumbildung bei dem Turbinenschmierstoff MIL-L-7808. In diesem Zusammenhang konnte dann auch die Wirkung von schaumhemmenden Additiven studiert werden. Die Schaumbildung haengt in hohem Masse von der Rezeptur, der Lagerung und der Hoehenlage ab. Insgesamt wurden vierzehn Schmierstoffe, wie sie in Flugzeugen fuer Turbinen verwendet werden, untersucht und bewertet.
Foaming characteristics of MIL-L-7808 turbine lubricants
Schaumbildung bei Turbinenschmierstoff MIL-L-7808
US Government Reports ; 1-88
1975
88 Seiten
Report
English
AIAA-2006-7808 Trajectory Specification for High-Capacity Air Traffic Control
British Library Conference Proceedings | 2006
|Studies of Air-Entrainment and Foaming Problems in Automotive Engine Lubricants
British Library Conference Proceedings | 1993
|DEVELOPMENTS IN AIRCRAFT TURBINE LUBRICANTS
SAE Technical Papers | 1957
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