Das Be- und Entladen von Fahrzeugen bietet haeufig noch bedeutende Moeglichkeiten zur Kostensenkung. Vor allem dort, wo die Verladearbeiten nicht ueber eine Rampe vorgenommen werden koennen oder sollen, muss von Fall zu Fall die zweckmaessigste Loesung entschieden werden. Verladekosten sind zum grossen Teil Lohnkosten, die steigende Tendenz aufweisen, so dass es durchaus lohnend sein kann, ueber Moeglichkeiten der Rationalisierung an der Nahtstelle zwischen innerbetrieblichem Materialfluss und Strassenverkehr nachzudenken. Beispiele brauchbarer und in der Praxis erprobter Methoden zum Be- und Entladen von Lkw mit Stueckguetern koennen Entscheidungshilfen sein. (Vogel-Verlag)
Lastkraftwagen wirtschaftlich und unfallsicher be- und entladen ohne Rampen
Maschinenmarkt, Würzburg ; 82 , 100 ; 1935-1938
1976
4 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Lastkraftwagen wirtschaftlich und unfallsicher be- und entladen ohne Rampen
Automotive engineering | 1976
|Verhütung von Unfällen beim Be- und Entladen von Lastkraftwagen
TIBKAT | 1998
|Verhütung von Unfällen beim Be- und Entladen von Lastkraftwagen
TIBKAT | 1999
|Verpflichtung und Verantwirtung fuer das Be- und Entladen von Lastkraftwagen
Automotive engineering | 1986
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