Beschrieben wird eine dynamische Analyse von Zuggruppen-Nachfolgefahrzeugen durch eine vorgeschlagene Laengssteuerung. Es wird gezeigt, dass Abstaende fuer normalen Betrieb bei Notoperationen ungeeignet sind. Untersucht werden besondere Faelle, wie gefaehrlicher Zugabstand bei geringerer Geschwindigkeit als der vorgeschriebenen, Auswirkungen bei verzoegerter Zielgeschwindigkeit und Stabilitaet des vorgeschlagenen Systems in Notfaellen. (Kohlruss)
Emergency control of vehicle platoons: Control of following-law vehicles
Notfallsteuerung von Fahrzeugzuegen: Steuerung der Wagenfolge
ASME-Papers ; 1-6
1976
6 Seiten, 5 Bilder, 15 Quellen
Conference paper
English
Emergency control of vehicle platoons: System operation and platoon leader control
Tema Archive | 1976
|Longitudinal Control for Vehicle Platoons
Springer Verlag | 2011
|Lateral Control of Vehicle Platoons
IEEE | 2013
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