Es wurden die Statistiken ueber die Frontalzusammenstoesse von Autos im Strassenverkehr in Bezug auf die Folgen fuer die Fahrer ausgewertet. Es wurde zwischen 4 Kategorien unterschieden: Toedlicher Unfall, schwere Verletzungen, leichte Verletzungen und keine Verletzungen. Bei der Auswertung wurden die relative Geschwindigkeit und die Massen der dabei beteiligten Wagen beruecksichtigt und dementsprechend in Beziehung zu den Folgen gesetzt. Es zeigte sich, dass sich die Wirkung von Sicherheitsmassnahmen mit einiger Wahrscheinlichkeit berechnen lassen. Die Auswertung der Zusammenstoesse ohne Verletzungen koennte zu wichtigen Erkenntnissen fuer die Sicherheitsmassnahmen der Insassen fuehren. (Jensen)


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    Title :

    Automobile Division: Injuries to car occupants - theoretical considerations


    Additional title:

    Abteilung Automobilbau: Verletzungen der Insassen von Automobilen bei Verkehrsunfaellen - Theoretische Betrachtungen


    Contributors:
    Grime, G. (author)


    Publication date :

    1975


    Size :

    12 Seiten, 12 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Injuries to car occupants - theoretical considerations

    Grime,G. / Univ.Coll.London,Traffic Stud.Group,GB | Automotive engineering | 1975


    Fatal injuries to child occupants in automobile collisions

    Andersson,A. / Jonasson,K. / Volvo,SE | Automotive engineering | 1977


    Injuries to Rear Seat Occupants in Automobile Collisions

    Nahum, Alan M. / Siegel, Arnold W. / Hight, Philip V. | SAE Technical Papers | 1967


    Foot injuries in car occupants

    Schubert, R. / Illert, I. / Zwipp, H. | ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2012

    Free access

    Occupational traffic injuries to truck occupants

    Jarl,T. / Thorson,J. / Oestman,A. et al. | Automotive engineering | 1987