Die Kriegsmarine muss den Bau von Kriegsschiffen und die Art ihres Antriebes bis wiet ueber das Jahr 2000 planen. Es wurden daher die Kosten und die Verfuegbarkeit fester, fluessiger und gasfoermiger Brennstoffe und die Kerntechnik geprueft. Auf dem Gebiet der Kerntechnik bestehen schon umfangreiche Erfahrungen im Bau von Unterwasserschiffen. Unter Beachtung der Preise wird der Schluss gezogen, dass Heizoel fuer Ueberwasserschiffe auch in fernerer Zukunft die guenstigste Loesung bietet auch bei erheblicher Steigerung der Preise. Die Kerntechnik ist fuer Ueberwasserschiffe ausserordentlich teuer. Tchnisch gesehen lohnt sich der Einbau von Kernreaktoren erst fuer Schiffe ab 7000 t. Augenblicklich setzt die Navy auf die Entwicklung von Gasturbinen und hofft hierbei auf weitere technische Fortschritte. (Jensen)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Future fuel suppoes - the naval problem


    Additional title:

    Die zukuenftige Brennstoffversorgung - ein Problem der Kriegsmarine


    Contributors:
    Burgess, J. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    7 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Naval warfare and. future naval warfare

    Engineering Index Backfile | 1922



    Future naval gear design

    Charles,C.J. / GEC Marine and Industrial Gears,GB | Automotive engineering | 1983


    Future of naval aviation

    British Library Conference Proceedings | 1999


    Future of Naval Aviation

    J. O. Cote | NTIS | 2006