Einer der Vorteile der Cyclobahn (Nahverkehrsbahn mit Gravitationsantrieb auf Zykloiden-Trasse) mit steilem Gefaelle liegt in der vertikal sehr flexiblen Trassierung verbunden mit einer hohen Reisegeschwindigkeit. Nachteilig sind grosse Tunneltiefen und die Notwendigkeit des Einsatzes frequenzvariabler synchroner bzw. asynchroner Linearmotore. Wird das Maximalgefaelle auf 10 % begrenzt, so ist es moeglich, auf die Verwendung des Linearmotors zu verzichten und den Antrieb ueber die Haftung Rad-Schiene wirken zu lassen. (Wassmann)


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    Title :

    Realisierbarkeit des Gravitationsantriebes im oeffentlichen Nahverkehr zur verlustarmen Bremsenergie-Rueckgewinnung auch ohne Linearmotor


    Contributors:
    Jung, V. (author)


    Publication date :

    1977


    Size :

    22 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen



    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German