Einer der Vorteile der Cyclobahn (Nahverkehrsbahn mit Gravitationsantrieb auf Zykloiden-Trasse) mit steilem Gefaelle liegt in der vertikal sehr flexiblen Trassierung verbunden mit einer hohen Reisegeschwindigkeit. Nachteilig sind grosse Tunneltiefen und die Notwendigkeit des Einsatzes frequenzvariabler synchroner bzw. asynchroner Linearmotore. Wird das Maximalgefaelle auf 10 % begrenzt, so ist es moeglich, auf die Verwendung des Linearmotors zu verzichten und den Antrieb ueber die Haftung Rad-Schiene wirken zu lassen. (Wassmann)
Realisierbarkeit des Gravitationsantriebes im oeffentlichen Nahverkehr zur verlustarmen Bremsenergie-Rueckgewinnung auch ohne Linearmotor
1977
22 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen
Report
German
Linienbusse mit Bremsenergie-Rueckgewinnung
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Antriebssysteme mit Bremsenergie-Rueckgewinnung
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