Die Ackermann-Rey-Lenkung wurde 1816 erfunden und blieb seitdem praktisch unveraendert. Fuer Fahrzeuge mit verstellbarer Spurbreite wird dieses Lenksystem kinematisch ueberprueft mit dem Ziel einer Einstellung des Aussen- und Innenrades auf den gleichen Kreismittelpunkt. Ergebnisse in Diagrammen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Steering design for adjustable tread-width tractors


    Additional title:

    Lenkeinrichtung am Schlepper mit veraenderlicher Spurbreite


    Contributors:

    Published in:

    Transactions of the ASAE ; 19 , 3 ; 422-427


    Publication date :

    1976


    Size :

    6 Seiten, 13 Bilder, 10 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Tread Width Connections

    TREINEN KERRY J / SCHWALBE BLAINE A | European Patent Office | 2019

    Free access

    Tread width connections

    TREINEN KERRY J / SCHWALBE BLAINE A | European Patent Office | 2019

    Free access

    Variable tread width vehicle

    DAMES MATTHEW W / SCHAFFER JAMES A | European Patent Office | 2016

    Free access

    VARIABLE TREAD WIDTH VEHICLE

    DAMES MATTHEW W / SCHAFFER JAMES A | European Patent Office | 2015

    Free access