Vorgestellt wird ein selbstfahrendes Gestell zur Untersuchung von Reifen (Durchmesser 1500-2500 mm; Breite 500-1200 mm, Geschwindigkeit 1,5-9,0 km/h); aufgezeichnet werden die kinematischen und dynamischen Kennwerte eines Rades. Das Gestell wird auf einen Gelenkrahmen montiert bei getrenntem Antrieb des vorderen und hinteren Halbrahmens. Die Gelenkaufhaengung der beiden Halbrahmen besitzt drei Freiheitsgrade. Mit Hilfe der Anlage lassen sich die Kriteriumskennwerte der Reifen im Zugbetrieb ermitteln; ferner kann die Drehung eines Selbstfahrers mit Vorderund Hinterradlenkung simuliert und untersucht werden. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Selbstfahrende Anlage zur Untersuchung der Wechselwirkung zwischen Grossreifen und Fahrbahn


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1976


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian