Das Antiblockier- und Abstandsregelproblem von Kraftfahrzeugen wurde analysiert, geeignete Regelgesetze entwickelt sowie die programm- und geraetetechnischen Fragen bei der Realisierung der Signalverarbeitung mittels eines Mikroprozessors geloest. Ein einfaches Einrad-Ersatzmodell zur Untersuchung des Bremsvorganges bei beliebiger Kurvenfahrt wird hergeleitet. Die vertiefte theoretische Behandlung des Antiblockierregelsystems erlaubt ein besseres Verstaendnis der dynamischen Vorgaenge sowie eine gezielte Struktur- und Parameterwahl des Regelgesetzes. (Wassmann)
Beitraege zur Regelung der Laengsbewegung von Kraftfahrzeugen mit digitalen Mitteln
1977
160 Seiten, 50 Bilder, 80 Quellen
Theses
German
Beitraege zur Regelung der Laengsbewegung von Kraftfahrzeugen mit digitalen Mitteln
Automotive engineering | 1977
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Automotive engineering | 1976
|Beitraege zur Regelung einer Magnetschwebebahn auf elastischem Fahrweg
Tema Archive | 1977
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