Nach Eroerterung von Problemen, die sich der staendigen Erhoehung der Fahrgeschwindigkeiten von Schienenfahrzeugen im System Rad/Schiene ergeben werden Moeglichkeiten zur Klaerung der Zusammenhaenge auf Rollpruefstaenden aufgezeigt, die Anforderungen an diese Einrichtungen besprochen und die zahlreichen Einflussgroessen, die den Fahrzeuglauf bestimmen, behandelt und teilweise anhand von Skizzen und Diagrammen erlaeutert. Dann werden Aufbau, Betriebsweise und Messausruestung des Rollpruefstands des Instituts fuer Foerdertechnik und Schienenfahrzeuge der TH Aachen beschrieben und Hinweise auf die ueber die beschriebenen Aufgaben hinausgehenden Einsatzmoeglichkeiten dieser Anlage gegeben. (Se)
Untersuchung des Laufverhaltens von Fahrzeugen auf Rollscheibenpruefstaenden
1977
79 Seiten, 33 Bilder, 2 Tabellen, 42 Quellen
Report
German
Verbesserung des Laufverhaltens von Leistungsgetrieben
Automotive engineering | 1984
|Optimierung des Laufverhaltens evolventischer Zylinderrad-Leistungsgetriebe
Automotive engineering | 1987
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