Die Verwendung von Aluminium als Karosserieblech ist aufgrund seiner bekannten Eigenschaften auf seiner gesicherten Rohstoffbasis technisch sinnvoll und volkswirtschaftlich zweckmaessig. Gegenwaertig liegt der Anteil sowohl am Gesamtverbrauch von Karosserieblech als auch am Gesamtverbrauch von Aluminiumwalzmaterial noch weit unter 1 %. Nach den augenblicklichen Trends und Prognosen wird dieser Anteil in den naechsten Jahren steigen. Wie steigerungsfaehig er sein wird, haengt unter anderem davon ab, dass es gelingt, durch verfahrens- und fertigungstechnische Entwicklungen die Verarbeitungskosten von Leichtmetall-Karosserieblech weiter zu senken. Sicherlich ist auch die werkstoffliche Entwicklung noch nicht als abgeschlossen zu betrachten. (Wassmann)


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    Title :

    Heutiger Entwicklungsstand von Leichtmetallblechen fuer die Automobilindustrie


    Contributors:

    Published in:

    VDI-Berichte ; 330 ; 87-92


    Publication date :

    1978


    Size :

    6 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 24 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Heutiger Entwicklungsstand von Leichtmetallblechen fuer die Automobilindustrie

    Ostermann,F. / VAW Leichtmetall,Bonn | Automotive engineering | 1978



    Heutiger Entwicklungsstand der elektrisch angetriebenen Personenfahrzeuge

    Mueller,H.G. / GES Gesell.f.elektr.Strassenverkehr,Essen | Automotive engineering | 1982