Einseitig verzinktes Stahlblech findet zunehmend im Automobilbau Verwendung. Feuerverzinken ergibt verhaeltnismaessig dicke Zinkschichten (550-670 g/m2), kann aber auch manchmal nicht sichtbare Oberflaechendefekte des Stahlbandes oder Blechs zum Vorschein bringen. Andererseits kann sich das Erwaermen beim Verzinken guenstig auf die Festigkeit und Duktilitaet des Stahls auswirken. Stahlblech mit magnesiumhaltiger Verzinkung hat sich als besonders bestaendig gegen Industrie- und Seeluft erwiesen und bildet einen ausgezeichneten Anstrichuntergrund. Elektrolytisch verzinktes Stahlblech ist glatt, frei von Sprenkelungen und laesst sich leicht phosphatieren. Der Ueberzug ist ausserordentlich haftfest und uebersteht auch starke Verformungen. (Unkelbach)


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    Title :

    One-side galvanized steel: hot dipped vs electrolytic


    Additional title:

    Eigenschaften von einseitig feuerverzinktem und elektrolytisch verzinktem Stahlblech


    Contributors:
    Mock, J.A. (author)

    Published in:

    Materials Engineering ; 87 , 3 ; 44-46


    Publication date :

    1978


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Grotoh, M. / Harada, S. / Ohashi, N. | Tema Archive | 1981


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    Gotoh,M. / Harada,S. / Ohashi,N. et al. | Automotive engineering | 1981


    Hot-Dipped One-Side Galvanized Steel Sheet Produced by a New Stop-Off Coating Process

    Gotoh, Minari / Ohashi, Nobuo / Harada, Shunichi | SAE Technical Papers | 1981


    A deep-drawing, hot-dipped galvanized steel for difficult forming applications

    Opbroek,E.G. / Granzow,W.G. / Armco,US | Automotive engineering | 1985