Angegeben werden die Grundgleichungen zur Berechnung der Querschnittsflaechen, der Energiebilanz und der Verluste von mehrstufigen Stroemungsgetrieben. Fuer den Antrieb L 630 der Firma Voith werden Schaufelsystem und Stroemungsteil beschrieben; eingegangen wird auf die Aenderungen der relativen Durchgangsquerschnitte der einzelnen Bauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass das untersuchte Getriebe den Anforderungen fuer den Einsatz in Diesellokomotiven genuegt. Insbesondere die verstaerkte Abrundung der Laufradschaufelkanten am Eintritt erhoeht den Wirkungsgrad und gewaehrleistet die erforderliche Zugkraft beim Anfahren. Vorteilhaft ist die Berechnung der Verluste nach der Gittertheorie. (TIB/OSTA)
Untersuchung der geometrischen Parameter fuer Schaufelsysteme und Stroemungsteil des zweistufigen Anfahr-Stroemungsgetriebes des hydraulischen Antriebs L 630
Titel russisch
1977
11 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
Entwicklungstendenzen bei Anfahr- und Schaltelementen in Getrieben fuer Strassenfahrzeuge
British Library Conference Proceedings | 1997
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Automotive engineering | 1997
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