Entwicklung neuer Bahntechnologien in der Bundesrepublik Deutschland und Systemvergleich fuer 1977. Entwicklung, Konstruktion und Funktion elektromagnetischer Schwebesysteme. Antrieb und Fahrweg elektromagnetischer Schwebesysteme. Erfahrungen mit Versuchsanlagen. Magnetbahnsystem mit eisenbehaftetem Langstator. Prinzip der Herstellung der Pakete fuer den Langstator-Primaerteil auf Schneidpressen und der Herstellung der dreiphasigen Wanderfeldwicklung. Prinzipschaltbild der Energieversorgung des Langstatorantriebs. Darstellung des aus zwei Sektionen zusammengesetzten IVA-Schwebefahrzeuges. Daten der Demonstrationsanlage IVA '79 in Hamburg unter Beruecksichtigung von Fahrzeug, Trassierung und Fahrweg, Langstatorantrieb und Energieversorgung. Primaerenergieverbrauch verschiedener Verkehrssysteme bei gleicher Auslastung und gleichem Sitzplatzkomfort (Auto, Bahnen, Airbus). (Gentzsch)
Entwicklungstendenzen der elektromagnetischen Schwebetechnik bei Schnellverkehrssystemen
Development trends in the field of electromagnetic suspension trains for rapid transit systems
Deutsche Hebe- und Fördertechnik - dhf ; 26 , 12 ; 551-557
1979
7 Seiten, 15 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
German
Versuche zur magnetischen Schwebetechnik mit TR 04 und LHP
Tema Archive | 1978
|Automotive engineering | 1979
|Versuche zur magnetischen Schwebetechnik mit TR 04 und LHP
Automotive engineering | 1978
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