Ausgehend von einer Annaeherung des Schiffskoerpers durch ebene Flaechen und betrachtet als duennwandiger Stab mit geschlossenem Querschnitt werden mit Hilfe von Verformungsansaetzen (5 Freiheitsgrade) saemtliche Schnittkraefte und Spannungen berechnet. Das Differentialgleichungssystem der Verformungen wird mit Hilfe des Prinzips der virtuellen Verschiebungen gewonnen. Mathematische Beschreibung der Schwerpunkt zur Ermittlung der Torsionsbeanspruchungen, Theorie der Woelbkrafttorsion bei Beruecksichtigung der Querschnittsveraenderlichkeit, Idealisierungen und Ermittlung der Torsionsbeanspruchungen. (Woitelle)
Zur Berechnung der Torsionsbeanspruchung des Schiffskoerpers als Gesamtverband
The calculation of torsional stresses in hulls as a complete structure
Schiffbauforschung ; 19 , 1 ; 3-18
1980
16 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle, 25 Quellen
Article (Journal)
German
Zur Berechnung der Beschleunigungen an beliebigen Stellen des Schiffskoerpers im Seegang
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