Schnelle Wasserfahrzeuge (Gleit-, Tragfluegel-, Luftkissen-, Wing-in-ground-Fahrzeuge) mit Geschwindigkeiten von 50 bis 80 kn bei hohem Seegang erfordern eine beachtliche Entwicklungsarbeit hinsichtlich der Belastungskriterien und der raeumlichen Berechnung der Seegangsfestigkeit. Methode zur Ermittlung der rationalen Groesse der dynamischen Belastungen infolge von Wellenstoessen. Verwendung als Input fuer NASTRAN-FE-Modelle. (Netzel)


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    Title :

    High speed ship structural dynamics, practical application to design


    Additional title:

    Dynamische Beanspruchung von Hochgeschwindigkeitsschiffen und ihre praktische Beruecksichtigung beim Entwurf


    Contributors:

    Published in:

    Ocean Engineering ; 5 , Aug ; 1-25


    Publication date :

    1978


    Size :

    25 Seiten, 24 Bilder, 34 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Practical ship design

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