Es wird ueber Massnahmen an Betriebskomponenten zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs berichtet. Die kombinierte Aufladung mit Ladeluftkuehlung eines 6-Zylinder-Reihenmotors besteht aus einer herkoemmlichen Turboaufladung und der Resonanzaufladung einer schwingenden Luftsaeule im Saugrohrsystem (Schwingrohraufladung). In einer Messreihe wurden 7-Gang, 10-Gang und 9-Ganggetriebe getestet. Die Zusammenhaenge von Nenngeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch und Motorumdrehungen sowie von Streckenverbrauch und Rollwiderstand werden untersucht. (Wassmann)
Optimierung von Lastwagen-Antriebsstraengen mit kombiniert aufgeladenen, ladeluftgekuehlten Motoren
VDI-Berichte ; 367 ; 67-73
1980
7 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
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