2 Maschinenplaene. Umruestung des 1976 gebauten 285440-tdw-VLCC von Dampfturbine mit 36515 WPS bei 90 UpM Propeller-Drehzahl auf 2 Mittelschnellaeufer IHI-SEMT Pielstick Typ 12 PC4V mit zusammen 36000 PS bei 400 UpM und 86 UpM Propeller-Drehzahl. Propeller wurde nicht ausgetauscht. Neu sind zwei Dieselgeneratoren je 1100 kW, 1 Turbogenerator 1700 kW wurde beibehalten. Vorteile der neuen Antriebsanlage, insbesondere Manoevrierverhalten. (Netzel)


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    Title :

    Conversion of a VLCC from steam to diesel


    Additional title:

    Umwandlung eines VLCC-Schiffes von Dampf- auf Dieselantrieb


    Published in:

    Mot. Ship ; 60 , 711 ; 83-84


    Publication date :

    1979


    Size :

    2 Seiten, 8 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Selection of steam propulsion systems for VLCC

    Larsen, G. | Tema Archive | 1973



    Modification to a VLCC Steam Plant for FPSO Service

    Banister, M. / SNAME | British Library Conference Proceedings | 1993


    VLCC BALLAST SYSTEM TYPE GRID FOR VLCC AND SHIP HAVING THE SAME

    LIM HO JEONG / KOH WON KYOU / KIM SEI HWAN et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Cargo hold structure for VLCC

    European Patent Office | 2019

    Free access