Kurze Beschreibung des gegenwaertigen polnischen Schmieroelsortiments fuer Schiffsmaschinen. Trend geht bei Schiffsmotoren in Richtung Langsamlaeufer. Verringerung von Masse und Abmessungen bei wachsenden Mitteldruecken. Zu erwartende Verschlechterung der Kraftstoffqualitaeten verursacht aggressivere Verbrennungsgase und hoehere Temperaturen. Gleichzeitig besteht Trend zur Verringerung der Motoroelfuellmenge (bei Neubauten bereits 40 Prozent weniger, weitere 25 Prozent sind vorgesehen). Erforderlich sind daher widerstandsfaehigere Oele, besonders gegen Oxidation, Alterung. Erhoehte Schutzwirkung gegen Korrosion. Gleichzeitig wird Einschraenkung des bisherigen Sortiments angestrebt durch Verbreiterung des Anwendungsbereiches der einzelnen Oelsorten. Wachsende Anforderungen auch an Oele fuer Mittelschnellaeufer. Zur Zeit importiert Polen 49 Prozent der erforderlichen Oele ueber die fuer 1981-85 geplanten Qualitaetsverbesserungen und Produktionssteigerungen inlaendischer Motorenoele zweckes Importsenkung. Abschliessend wird kurz eingegangen auf Turbinen-, Kompressoren-, Getriebe- und Hydraulikoele (vorhandene Sortimente und Importsituation), die jedoch mengenmaessig im Schiffsbetrieb im Gegensatz zu den Motorenoelen eine untergeordnete Rolle spielen. (Diedering)
Krajowe, ej dla zeglugi - stan obecny i zamierzenia
Einheimische Oele fuer die Schiffahrt - gegenwaertiger Stand und weitere Vorhaben
Silniki Spalinowe ; 21 , 1 ; 25-28
1981
4 Seiten, 1 Tabelle
Article (Journal)
Polish
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