Auswertung von mehr als 2000 Messungen ueber Mitteldurchbiegungen von Plattenpaneelen an Neubauten einer Werft. Darstellung der Durchbiegung als Funktion des Plattenschlankheitsgrades, der Dicke der Steifen, des Platten-Seitenverhaeltnisses und der Schweissnahtdicke. Regressionsanalyse zur Bestimmung der Koeffizienten der funktionalen Beziehungen. Einfluss jedes Parameters auf die Durchbiegung. Vorschlag neuer Formel fuer Bestimmung der maximalen Durchbiegung fuer unterschiedliche Faelle. (Netzel)


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    Title :

    On the maximum deflection of plating in newly built ships


    Additional title:

    Die maximale Mitteldurchbiegung an Schiffsneubauten


    Contributors:

    Published in:

    J. Ship. Res. ; 24 , 1 ; 31-39


    Publication date :

    1980


    Size :

    9 Seiten, 16 Bilder, 4 Tabellen, 15 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Strength of ships' plating

    Cox, H.L. / Clenshaw, W.J. | Engineering Index Backfile | 1937


    Belfast built ships

    Lynch, John | SLUB | 2012


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