Untersucht werden die Energieverhaeltnisse beim Abbremsen des Schleppers im Rueckwaertsgang mit Hilfe einer Bandbremse (Oelfilm auf der Bremstrommel). Dazu betrachtet man die Leistung, Reibungsarbeit und Gleitgeschwindigkeit der Bremse in Abhaengigkeit von der Zeit. Die Ergebnisse von Temperaturberechnungen werden mit experimentell ermittelten Werten bei Benutzung eines Pruefstandes mit pulsierender Reibung verglichen. Es ergeben sich harte Bremsbedingungen, bei denen die maximale Temperatur 17-33 % ueber den empfohlenen Werten liegt, so dass es teilweise zu einer Trockenreibung Kunststoff-Stahl kommen kann. TIB/OSTA
Rechnerische und experimentelle Bestimmung der Waermebelastung der Haltebremsen des Schleppers T-330
Titel russisch
1980
7 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
Waermebelastung und Fahrverhalten
Automotive engineering | 1999
|SLUB | 1954
|Zuverlaessigkeitskennwerte des Schleppers T-4
Tema Archive | 1972
|TIBKAT | 1954
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