Die Untersuchungen zeigen, dass die Regelparameter der PID-Algorithmen stark von der Leistung abhaengig sind. Durch ein Simulationsprogramm koennen sie optimiert werden. Die Regelparameter koennen dem Zustand der Anlage entsprechend adaptiert werden. Die Sollwerte, z.B. lastabhaengiger Sollwasserstand, Druck im Gleichdruckbetrieb, werden in Abhaengigkeit vom Anlagenzustand vom Programm berechnet. Die Versuche zeigen, dass mit veraenderlichen Sollwerten fuer den Wasserstand, mit der Regelung des Trommeldrucks anstelle des Ueberhitzerdrucks und mit Vorsteuersignalen fuer die Brennstoff- und Wasserstandsregler eine erhebliche Verbesserung des Regelsystems fuer Turbinenschiffe erreicht werden kann. (Wassmann)


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    Title :

    Entwicklung und Anwendung hoeherer Regelalgorithmen zur direkten digitalen Steuerung und Regelung einer Schiffsantriebsanlage


    Contributors:


    Publication date :

    1980


    Size :

    54 Seiten, 34 Bilder


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German