Theoretisches Modell fuer ein vertaeutes Schiff mit nichtlinearen Rueckstellkraeften, das auf Zufallswellen anspricht. Modell beruecksichtigt die nichtlineare Natur der Wechselbeziehungen zwischen Wellenhoehen und -kraeften. Ableitung der Fokker-Planck-Gln fuer Ansprechamplitudenverteilung des Schiffes. Durch Vereinfachung der Gln erhaelt man die stationaere Amplitudenverteilung. Einschaetzung der Genauigkeit durch Vergleich mit Digitalsimulationswerten. (Netzel)
Nonlinear analysis of slow drift oscillations of moored vessels in random seas
Theoretische Modell fuer ein vertaeutes Schiff mit nichtlinearen Rueckstellkraeften in bewegter See
Journal of Ship Research ; 25 , 2 ; 130-140
1981
11 Seiten, 13 Bilder, 24 Quellen
Article (Journal)
English
Non-linear analysis of slow drift oscillations of moored vessels in random seas
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