Fuer Fahrzeugsitze werden fuer die verschiedenen Zonen unterschiedliche Eigenschaften hinsichtlich Haerte, Festigkeit, Daempfungseigenschaften usw. verlangt. Es gibt eine Reihe von Methoden, Sitze mit haerteren Kanten im Verlgeich zur Sitzflaeche herzustellen. Hierbei werden die Teile einzeln hergestellt und miteinander verklebt oder es werden Einleger von unterschiedlichster Groesse, Form und Material eingeschaeumt oder umschaeumt. All diese Verfahren hatten ausser dem relativ hohen Fertigungsaufwand auch funktionelle Nachteile. Durch die Entwicklung spezieller Schaumsysteme ist es jetzt gelungen, Mehrzonen-Schaumpolster mit Kantenversteifung mit Hilfe einer Multi-Mischkopf-Technik in einem Arbeitsgang herzustellen. Hierbei werden verschiedene Rohstoffmischungen in die Form dosiert, ohne dass es zu Vermischungen oder Verwirbelungen kommt. (Mueller)
Mehrzonen-Vollschaumpolster nach der Multi-Mischkopf-Technik
Industrie Anzeiger ; 103 , 60/61 ; 12-15
1981
4 Seiten, 16 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Mehrzonen-Vollschaumpolster nach der Multi-Mischkopf-Technik - Kfz-spezifisch -
Automotive engineering | 1981
|Automotive engineering | 2003
|Luftverteileinrichtung für eine Mehrzonen-Klimaanlage und Mehrzonen-Klimaanlage für Kraftfahrzeuge
European Patent Office | 2020
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