Analyse der bekanntesten Verfahren zur Ermittlung der Biege- und Schubsteifigkeit des mittleren Teiles des Schiffes (Laderaumteil). Nachteile der diskutierten Methoden sind: Anwendbarkeit nur fuer einfache Kastenquerschnitte und Nichterfassung der gesamten Formaenderungsarbeit. Hieraus ergeben sich Fehler bei der Frequenzbestimmung. Vorgeschlagene neuentwickelte Methode ist von diesen Nachteilen frei. Anwendungsbeispiele. (Netzel)
Zur Ermittlung der Biege- und Schubsteifigkeit fuer die Berechnung der vertikalen Schiffskoerperschwingungen
Schiffbauforschung ; 20 , 1 ; 32-38
1981
7 Seiten, 9 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1986
|Weiterentwickelte Greiferklemmen fuer vertikalen Blechtransport
Tema Archive | 1984
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