Das hier vorgestellte Getriebe besteht aus verschiedenen konischen Gliedern und stationaeren Ringen als Element zur Kraftuebertragung. Diese Neukonstruktion traegt die Bezeichnung 'Nutating Traction Drive'. Der konische Teil fuehrt eine Taumelbewegung aus. An das Schmiermittel werden hohe Anforderungen gestellt. Durch Zeichnungen und Bilder werden Aufbau und Arbeitsweise erlaeutert. Die max. Hertzsche Pressung liegt bei 2,1 GPa. Besonders genaue Fertigungstoleranzen sind nicht erforderlich, die Belastung der Lager ist nicht hoch, das Getriebe arbeitet leise. Bei hoher Leistung (75 kW) ist der Wirkungsgrad hoch, experimentell wurden 94 % ermittelt und bei Teillast ist er auch sehr gut, gemessen wurden 90 % bei 8,2 kW und einer Drehzahl von 1000 U/min. (Jensen)
The performance of a prototype continuously variable-ratio traction drive
Die Leistungsfaehigkeit eines Prototyps eines Antriebsgetriebes mit kontinuierlich veraenderlicher Uebersetzung
Lubrication Engineering ; 39 , 3 ; 163-168
1983
6 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
English
A continuously variable ratio traction drive
Tema Archive | 1981
|Half-toroidal traction-drive continuously variable power transmission
Tema Archive | 1996
|Automotive engineering | 1993
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