Durch kraftstoffsparende Motorenoele kann der Benzinverbrauch von Ottomotoren um 1 bis 2 % gesenkt werden. Es werden die Schmierverhaeltnisse zwischen Kolben und Zylinderwand, die Abhaengigkeit der Motorreibung von der Betriebstemperatur und der Einfluss von reibungsmindernden Additiven dargelegt. Die verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit wird durch mechanisch (van der Waalsche Anziehungskraefte) oder chemisch (Elektronenaustausch) wirkende Additive erreicht. Im ersten Fall wird eine Schicht durch mikrokristalline Festkoerper, wie Molybdaendisulfid, im 2. Fall wird eine monomolekulare Eisenstearat-Grenzschicht gebildet, die die Reibung verringern. Fuer die Pruefung der kraftsparenden Motorenoele werden Labortests, Motorpruefstandtests, Flugzeugdynamometertests und Strassenversuche durchgefuehrt.
Kraftstoffsparende Oele fuer Ottomotoren
Schmierung ; 1 ; 3-15
1983
13 Seiten, 12 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Klassifikationsversuche fuer Oele fuer Diesellokomotiven
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