Die Moeglichkeiten, durch Motor- und Getriebeoel den Wirkungsgrad von Autos zu verbessern, werden eroetert. Nur die mechanischen Verluste koenne durch die Schmierstoffe vermindert werden. Ein Drittel der Reibungsverluste entstehen im Bereich der Mischschmierung und zwei Drittel im Bereich der Fliessschmierung. Auf dieser Grundlage werden die Einfluesse einer niedrigeren Viskositaet sowie reibungsreduzierender Zusaetze bewertet. Die Verminderung des Treibstoffverbrauchs ist groesser bei Teillast und niedrigeren Temperaturen als bei Vollast und Betriebstemperaturen. Die Gesamteinsparung an Treibstoff wird fuer die Bundesrepublik Deutschland auf 4,6 % durch andere Motoroele und 2,8 % durch andere Getriebeoele angegeben. (Frebel)
Some considerations regarding fuel-economy improvement by engine and gear oils
Einige Betrachtungen hinsichtlich der Verbesserung des Brennstoff-Wirkungsgrades durch Maschinen- und Getriebeoele
Lubrication Engineering ; 39 , 4 ; 232-240
1983
9 Seiten, 12 Bilder, 8 Tabellen, 23 Quellen
Article (Journal)
English
Advanced fuel economy engine oils
Automotive engineering | 1979
|Advanced Fuel Economy Engine Oils
SAE Technical Papers | 1979
|Automotive Fuel Economy - Potential Improvement Through Selected Engine and Gear Lubricants
Automotive engineering | 1980
|Stable Colloid Additives For Engine Oils-Potential Improvement in Fuel Economy
SAE Technical Papers | 1975
|Stable colloid additives for engine oils potential improvement in fuel economy.
Automotive engineering | 1975
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