Berichtet wird ueber Berechnungen der Vetikalbeschleunigung des Fahrersitzes entsprechend der russischen GOST-Norm. Die Abhaengigkeit der Vertikalbeschleunigung von der Fahrgeschwindigkeit ist fuer Fahrten auf dem Stoppelfeld, auf dem Feldweg und auf der Asphaltstrasse graphisch dargestellt und wird ausfuehrlich diskutiert. Die Ausgangsdaten fuer die Rechnungen sind tabellarisch zusammengefasst. Die Ergebnisse zeigen, dass das energetische Spektrum der Vertikalbeschleunigungen bei abgefederten Sitzen im Frequenzbereich 0 bis 35 1/s liegt, bei nichtabgefederten Sitzen im Bereich 0 bis 70 1/s. Die Ausgleichsfaehigkeit der Reifen kann bei bestimmten Grenzgroessen fuer die Hoehe der Unebenheiten und fuer die Fahrgeschwindigkeit in den Berechnungen vernachlaessigt werden. Das untersuchte Abfederungssystem des Schleppers MTZ-80 bietet nicht den erforderlichen Schwingungsschutz. (TIB/OSTA)
Zum Problem der Schwingungsbeanspruchung des Fahrers auf dem Schlepper MTZ-80
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 17 ; 51-55
1982
5 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
Schwingungsbeanspruchung der Besatzung von Nutzfahrzeugen
Automotive engineering | 1984
|British Library Conference Proceedings | 1995
|