Fregatten fahren in ueber 90 % ihrer Einsatzzeit unter 60 % ihrer Hoechstgeschwindigkeit bei weniger als 20 % der Gesamtleistung. COGOG-Anlagen, die bisher benutzt wurden, sind oekonomisch nicht optimal. Vorschlag einer gasturbo-elektrischen Antriebsanlage (COEOG) als optimale Anlage. Beispiel fuer ASW-Fregatte von 4100 t Verdraengung mit diversen Varianten und Vergleich mit COGOG-Anlage. Einsparung der COEOG-Anlage, 1742 t/a statt 2537 t/a Treibstoff (332600 Dollar).


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    Title :

    Electric transmission for frigates


    Additional title:

    Gasturbo-Elektroantrieb fuer Fregatten


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Electric transmission for frigates

    Automotive engineering | 1983


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