Sparsame, schweroelbetriebene Schiffsdieselmotoren dominieren bei Schiffsneubauten. Die hollaendische Firma Stork-Werkspoor Diesel hat einen neuen Dieselmotor TM 620 entwickelt, der als Sechs-, Acht-, Neun- oder als V-12-Zylinder-Motor arbeitet. Kurbelwellendrehzahl 428 min-1. Nennleistung 1350 Kilowatt pro Zylinder bei Durchmesser 620 mm und 660 mm Hub. Die Nocken sind mittels Pressverband auf der Welle befestigt. Ungeschlitzte Huelsen mit einem Kegel von 1:50 uebertragen das Drehmoment. FAG hat bis jetzt fast tausend duennwandige Huelsen geliefert.


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    Title :

    Pressverbaende senken Herstellkosten fuer Nockenwellen von Schiffsdieselmotoren


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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