Dieser Bericht beschreibt die Aktivitaeten 'Turbolader mit Verstellgeometrie fuer das VW-Audi-Motorprogramm' FA 741/15. Ziel der Untersuchungen war es, den am 5 Zylinder-Dieselmotor serienmaessig eingesetzten Turbolader K24 von KKK durch den Aerodyne-Turbolader mit verstellbaren Turbinenleitschaufeln zu ersetzen. Mit diesem System wurden Fahrleistung und Verbrauch sowohl in der Forschung in Wolfsburg als auch in der TE Ingolstadt gemessen. Das Resultat war in beiden Faellen eine deutlich verbesserte Fahrdynamik bei gleichzeitig niedrigeren Verbraeuchen aufgrund der modernen Turboladertechnologie.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Turbolader mit Verstellgeometrie am 5-Zylinder Dieselmotor


    Contributors:
    Manz, P. (author) / Walzer, P. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    23 Seiten, 10 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Schnellaufender 16-Zylinder-Dieselmotor

    Cummins,US | Automotive engineering | 1979




    Neuer Dieselmotor mit Katalysator und Turbolader von VW

    Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1989