Ganze Flotten von Testfahrzeugen laufen heutzutage auf eigenen Testbahnen und im oeffentlichen Strassenverkehr, um sowohl die kompetten Fahrzeuge als auch einzelne Komponenten zu erproben. Die hierbei erzielten Ergebnisse sind zweifellos sehr originalgetreu, da sie zum Teil im wirklichen Einsatz erprobt werden. In vielen Faellen sind diese Versuche jedoch mit grossen Schwierigkeiten verbunden und nicht immer reproduzierbar. Man denke nur an die unterschiedlichen Verkehrseinfluesse, Strassen- und Witterungsverhaeltnisse. Fahrversuche sind oft mit einem erheblichen Aufwand an Zeit und Kosten verbunden. Man ist daher bestrebt, so weit wie moeglich auf Pruefstandsversuche im Labor auszuweichen. Im Hause MAN wurde daher von der Firma BBC ein dynamische Entwicklungspruefstand fuer komplette Antriebseinheiten erstellt, der in dieser Arbeit beschrieben wird.


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    Title :

    Antriebsoptimierung von Nutzfahrzeugen mit Hilfe eines dynamischen Entwicklungspruefstandes


    Additional title:

    Drive optimizing of commercial vehicles by means of a dynamic development test stand


    Contributors:
    Feigl, E. (author) / Jenewein, T. (author)

    Published in:

    Antriebstechnik ; 24 , 1 ; 24-27


    Publication date :

    1985


    Size :

    4 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Antriebsoptimierung von Nutzfahrzeugen mit Hilfe eines dynamischen Entwicklungspruefstandes

    Feigl,E. / Jenewein,T. / MAN et al. | Automotive engineering | 1985


    Antriebsoptimierung bei Nutzfahrzeugen

    Strifler,P. / Daimler-Benz | Automotive engineering | 1981