Die Traktionsfaehigkeit eines Autoreifens wird wesentlich bestimmt von der Konstruktion des Unterbaus, der Zusammensetzung der Laufflaechenmischung und der Gestaltung des Laufflaechenprofils. Vom Prinzip her bieten Stahlguertelreifen einen hohen Verschleisswiderstand und einen niedrigen Rollwiderstand. Bei Radialreifen wirken sich hoehere Umfangs- und Seitensteifigkeit optimal auf die Traktionsfaehigkeit aus. Der Reibbeiwert der Gummimischung ist von Druck, Temperatur und Geschwindigkeit abhaengig. Die experimentell ermittelten Daten koennen in Form von sog. Meisterkurven dargestellt werden. Teile der Meisterkurve werden durch Kontakttemperaturen bestimmt. Ein modernes Laufflaechenprofil verbessert die Traktion besonders auf nassen und verschneiten Strassen. (Schulz)


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    Title :

    Einige Einfluesse auf die Strassenhaftung von Stahlguertelreifen


    Additional title:

    Some factors influencing the traction of radial ply tires


    Contributors:
    Grosch, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1985


    Size :

    8 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 12 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einige Einfluesse auf die Strassenhaftung von Stahlguertelreifen

    Grosch,K.A. | Automotive engineering | 1985



    Einfluesse auf die Tragfaehigkeit einsatzgehaerteter Zahnraeder

    Goll,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen | Automotive engineering | 1980


    Einfluesse auf den Wirkungsgrad von Hypoidgetrieben

    Weck,L. / Winter,H. | Automotive engineering | 1989


    Einfluesse auf vermeidbare Kraftstoffverluste beim Omnibus

    Schulz,H. / Ing.-Hochsch.Berlin-Wartenberg | Automotive engineering | 1980