Die im Laufe des Berichtszeitraums durchgefuehrten Arbeiten konzentrierten sich insbesondere auf die beiden Verfahren Ultraschall und Mikrofokus-Roentgen. Die Aktivitaeten auf dem Gebiet der Ultraschallpruefung umfassten den Einsatz des akustischen Mikroskops und die Optimierung des Hochfrequenzplatzes sowie den Einsatz dieses Messplatzes bei der Ermittlung der Ultraschallrueckstreuung von Einzelfehlern und bei der Ultraschall-Geschwindigkeitsmessung zur Gefuegecharakterisierung. Die experimentell ermittelte Rueckstreukurve eines WC-Fehlers in einer HPSiC-Scheibe laesst sich fuer einen Radius von 240 micrometer recht gut an die fuer genau diesen Einschluss theoretisch ermittelte Rueckstreuung anpassen. Die Uebereinstimmung von theoretischer und experimenteller Kurve war fuer den tatsaechlich vorliegenden Fall, WC in HPSiC, deutlich besser als mit den Spektren anderer Fehler in HPSiC. Auf dem Gebiet der Radiographie befassten sich die Arbeiten im wesentlichen mit der digitalen Bildverarbeitung sowie Versuchen zur Verbesserung des Nachweisvermoegens durch kontrastanhebende Penetriermittel.


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    Title :

    Zerstoerungsfreie Pruefung von Hochtemperatur-Keramik-Bauteilen fuer Kfz-Turbinen


    Contributors:
    Reiter, H. (author) / Hirsekorn, S. (author) / Goebbels, K. (author) / Pongartz, J. (author) / Arnold, W. (author)


    Publication date :

    1983


    Size :

    59 Seiten, 36 Bilder, 14 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    ZfP von Hochtemperatur-Keramik-Bauteilen fuer Kfz-Turbinen

    Reiter,H. / Goebbels,K. / Deuble,W. et al. | Automotive engineering | 1979




    Zerstoerungsfreie Pruefung von Verbundstrukturen

    Schuetze, R. / Hillger, W. / Block, J. | Tema Archive | 1986


    Zerstoerungsfreie Pruefung von Faserverbundwerkstoffen

    Pfeifer,T. / Wachter,F.K.von | Automotive engineering | 1988