Schallpegelmessungen zeigen, dass Laerm aus dem Strassenverkehr in Staedten z.B. aufgrund der Ampelregelung nicht mit einer Gaussverteilung beschrieben werden kann, besonders wenn die Messungen sich nur ueber kuerzere Zeitintervalle erstrecken (z.B. 400 s). Solche Messungen wurden an verschiedenen Orten und fuer beide Fahrtrichtungen durchgefuehrt. Histogramme lassen die 3 Verkehrskategorien deutlich werden: frei fliessend, pulsierend und gruppenweise. Die Form der Pegelverteilung und die Greosse von Parametern sind von der Verkehrsart und der Beobachterposition abhaengig. Beim Vergleich mit Gaussschen Verlaeufen zeigen Pegelverteilungen als typische Verlaeufe eine asymmetrische Haeufigkeitskurve, deren Form von mit der Tageszeit veraenderlichen Verkehrabhaengig ist, die sich aber modellieren laesst, indem jeweils dominierende Verkehrskomponenten beruecksichtigt werden. Hierbei sind Mittelwerte und Standardabweichungen anzunehmen. Diese Modellierung kann fuer Computersimulationen in der Laermvorhersage benutzt werden. (Pfost)
Road traffic sound level distributions
Schallpegelverteilungen bei Strassenverkehr
Journal of Sound and Vibration ; 100 , 1 ; 41-53
1985
13 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Road traffic counting distributions
Elsevier | 1967
Road traffic counting distributions
Elsevier | 1967
|Fundamental consideration on speed distributions of road traffic flow
Engineering Index Backfile | 1968
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