Durch gezielte Aenderung der Kraftstoffzusammensetzung lassen sich die motorischen Eigenschaften beeinflussen. Bei Dieselmotoren ist dabei die Absenkung der Russ- bzw. Partikel- sowie NOX-Emissionen von besonderem Interesse. Berichtet wird ueber Versuchsergebnisse mit schnellaufenden VW-Pkw-Dieselmotoren, wobei die Kraftstoffeigenschaften durch Zugabe von Wasser und sauerstoffhaltigen Komponenten wie Alkohole (Methanol und Ethanol) veraendert wurden. Es zeigte sich, dass die Zugabe von Wasser keine Wirkungsgradsteigerung erwarten laesst. Das Potential fuer eine Absenkung von Stickoxiden und Russ ist durch Ansteigen der HC-Emissionswerte begrenzt. Alkohole ergeben im Vergleich mit Wasser guenstigere Werte fuer Energieverbrauch, Senkung der Stickoxidemissionen und geringeren Anstieg der HC-Werte. Methanol und Ethanol sind in ihrer Wirkung etwa gleich. Die in der Literatur versprochene Russminderung durch Wasser konnte in Grenzen bestaetigt werden, macht sich jedoch nicht im erhofftem Masse bei der Partikelemission bemerkbar.
Emissionsminderung durch Kraftstoffvariationen
1985
20 Seiten, 21 Bilder, 9 Quellen
Conference paper
German
Emissionsminderung durch Kraftstoffvariationen
Automotive engineering | 1985
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