Die Grundlagen ueber die optimale Abstimmung einer Sauganlage befinden sich in der gleichnamigen Veroeffentlichung in ATZ 86 (1984) H. 10, S. 437-442. Im vorliegenden Beitrag werden die Ergebnisse zum Fahrleistungsverhalten auf dem Rollenpruefstand und auf der Strasse vorgestellt und diskutiert. Als Basis fuer den Vergleich des Kraftstoffverbrauchs eines Vergaser- und eines Einspritzmotors wurde gleiches Fahrleistungsverhalten angestrebt. Die sich beim Einspritzmotor daher ergebende Aenderung der Achsuebersetzung wird als Grundlage fuer die Kraftstoffeinsparung im stationaeren und instationaeren Betrieb erkannt. Die Versuchsergebnisse sind mit unterschiedlichen Parameterkombinationen in zahlreichen Balkendiagrammen und Tafeln dargestellt und werden diskutiert.


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    Title :

    Verbrauchsminderung bei Einspritzmotoren durch spezielle Saugrohrgestaltung - Fahrzeugerprobung


    Additional title:

    Reduction of BSFC of SI engines with fuel injection by inlet manifold design - Vehicle test


    Contributors:
    Lenz, H. (author) / Dueli, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1986


    Size :

    3 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Verbrauchsminderung bei Einspritzmotoren durch spezielle Saugrohrgestaltung - Fahrzeugerprobung

    Lenz,H.P. / Duelli,H. / Tech.Univ.Wien,Inst.f.Verbrennungskraftmasch.u.Kfz-Bau et al. | Automotive engineering | 1986


    Verbrauchsminderung bei Einspritz-Ottomotoren durch spezielle Saugrohrgestaltung

    Mikulic,L. / Lenz,H.P. / Bamer,F. et al. | Automotive engineering | 1984


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    Gutberlet,H. / Bosch | Automotive engineering | 1978


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    Baermann,R. / Bopp,D. / Willer,B. et al. | Automotive engineering | 1990


    Gestaltung von Saugrohren fuer Einspritzmotoren

    Duelli,H. / Tech.Univ.Wien,Inst.f.Verbrennungskraftmasch.u.Kfz.-Bau,HA | Automotive engineering | 1986