Die Grundlagen ueber die optimale Abstimmung einer Sauganlage befinden sich in der gleichnamigen Veroeffentlichung in ATZ 86 (1984) H. 10, S. 437-442. Im vorliegenden Beitrag werden die Ergebnisse zum Fahrleistungsverhalten auf dem Rollenpruefstand und auf der Strasse vorgestellt und diskutiert. Als Basis fuer den Vergleich des Kraftstoffverbrauchs eines Vergaser- und eines Einspritzmotors wurde gleiches Fahrleistungsverhalten angestrebt. Die sich beim Einspritzmotor daher ergebende Aenderung der Achsuebersetzung wird als Grundlage fuer die Kraftstoffeinsparung im stationaeren und instationaeren Betrieb erkannt. Die Versuchsergebnisse sind mit unterschiedlichen Parameterkombinationen in zahlreichen Balkendiagrammen und Tafeln dargestellt und werden diskutiert.
Verbrauchsminderung bei Einspritzmotoren durch spezielle Saugrohrgestaltung - Fahrzeugerprobung
Reduction of BSFC of SI engines with fuel injection by inlet manifold design - Vehicle test
Automobiltechnische Zeitschrift ; 88 , 2 ; 101-103
1986
3 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Verbrauchsminderung bei Einspritzmotoren durch spezielle Saugrohrgestaltung - Fahrzeugerprobung
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