Aus der Sicht des Vorsitzenden des Subkomitees 9 (SC 9) 'Fahrzeugdynamik und Fahrverhalten' der ISO - Technisches Comitee 22 'Strassenfahrzeuge' - wird aus der 15-jaehrigen Taetigkeit in der Standardisierung von Pruefverhalten zum Fahrverhalten berichtet, wobei auf die Schwierigkeiten sowohl in der Spezifikation als auch bei der internationalen Abstimmung eingegangen wird. Hierbei spielen die verschiedenen nationalen Interessen eine dominierende Rolle und die Befuerchtungen, dass diese Pruefverfahren zu Reglementierungen herangezogen werden koennten. Fuer Reglementierungen im Bereich des Fahrverhaltens wird zum gegenwaertigen Zeitpunkt keine Notwendigkeit gesehen. Es steht vielmehr die Vergleichbarkeit von Versuchsergebnissen durch die Vereinheitlichung von Pruefverfahren im Vordergrund.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Objektive Pruefverfahren zum Fahrverhalten von Kraftfahrzeugen und ihre internationale Normung - ein Statusbericht


    Additional title:

    Objective test procedures for the evaluation of handling characteristics of vehicles and their international standardization - a status report


    Contributors:
    Roenitz, R. (author)

    Published in:

    Automobil Industrie ; 31 , 3 ; 263-273


    Publication date :

    1986


    Size :

    11 Seiten, 26 Bilder, 17 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







    Verbindungseinrichtungen an Kraftfahrzeugen - Rechtliche Grundlagen, Pruefverfahren, Instandsetzung

    Maurer,H. / TUeV Bayern,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1991


    Einfluss des Lenkrollhalbmessers auf das Fahrverhalten von Kraftfahrzeugen

    Gnadler,R. / Univ.Karlsruhe,Inst.f.Masch.-Konstr.-Lehre | Automotive engineering | 1983